長安汽車演示新一代智能座艙,地平線車規級 AI 芯片全方位賦能

發布時間:2020-4-13 14:50    發布者:eechina
關鍵詞: 長安汽車 , 智能座艙 , 地平線 , AI
4月10日,長安汽車對外展示了其主力車型UNI-T 的一系列智能科技。該款車型定位于“未來科技量產者”,是首款搭載國產人工智能芯片——地平線征程二代的智能汽車,F場動態試駕體驗環節顯示,UNI-T 演示的一系列智能座艙功能如視線亮屏、分心提醒、疲勞監測、智能語音拍照等均已達到成熟穩定的高標準用戶體驗,這標志著長安智能化戰略的重大突破,也標志著國產車載 AI 芯片正式實現了前裝量產路上從零到一的突破。
  車規級 AI 芯片發力,賦能長安打造“真”智能座艙
  基于地平線征程二代車規級 AI芯片,UNI-T智能座艙深度融合視覺、語音多種感知數據,實現了從交互對象、交互方式到交互邏輯的全方位升級,可通過語音、動作姿態、面部表情等指令交互為用戶帶來更加安全、智能的駕乘體驗。在現場動態試駕體驗環節,長安重點演示了 UNI-T 的多項 AI 主動服務。如——
  -接聽電話自動降低多媒體音量 :前排乘員接聽或掛電話時,系統自動降低或恢復多媒體音量
  -視線亮屏 :中控屏處于熄屏狀態時,注視屏幕 1s 即可喚醒屏幕
  -疲勞監測 :識別眨眼和打哈欠的頻次,判定疲勞駕駛等級,采用語音預警、音樂提神等方式進行疲勞干預
  -智能語音拍照:通過語音指令,即刻開啟拍照功能,若檢測到有人閉眼還可主動提醒重拍
  長安在試駕體驗環節,現場展示UNI-T智能座艙亮點
  隨著UNI-T上市時,這款智能汽車還會配備更多的智能交互科技,支持更多的輔助駕駛功能,全面提升用戶出行方式的安全性和便利性。
  打造極致效能與開放易用的芯片方案,助推汽車智能化變革
  智能座艙的實現,既對AI算法提出了高標準要求,也需要強大的算力。長安與地平線聯合開發了搭載征程二代的智能駕駛艙NPU(Neural Processing Unit, 神經網絡處理單元)計算平臺,超過4 TOPS的等效算力使該平臺能夠高效靈活地實現多類AI任務處理,對多類目標進行實時檢測和精準識別,全面滿足車內感知需求。
  地平線智能座艙解決方案
  “讓AI開發無難事”是地平線對 AI 開發者生態的美好愿景。隨著全新一代“天工開物” AI 開發平臺的推出,開發者門檻得以大幅降低,包括模型倉庫、工具鏈與應用開發中間件在內的三大功能模塊在為合作伙伴節省更多時間和人力成本的同時,也為企業和開發者將 AI 轉化為真正生產力提供了更多可能性。
  為了助力汽車產業鏈應對新挑戰,在車載 AI 芯片這條公認的硬科技、長跑道創新,地平線將繼續堅持推陳出新。預計今年內,地平線將會推出新一代車規級AI芯片,為加速自動駕駛落地注入新的勢能。
  地平線車規級 AI 芯片征程系列Roadmap
  開放賦能助力產業落地,地平線商業版圖加速拓展
  成立四年來,無論是在產品技術還是商業運營上,地平線都取得了斐然于行業的成績。目前,地平線在 ADAS、自動駕駛、高精地圖等智能駕駛領域已賦能一大批全球頂級Tier 1、OEM、通訊運營商,包括長安、紅旗、福瑞泰克、奧迪、佛吉亞、SK電訊、理想等多個頂尖企業在內的合作伙伴正與地平線攜手加速智能駕駛時代的到來。此外,地平線在泛 AIoT 領域的商業探索也取得了領先的成就。
  地平線智能駕駛商業成績
  作為智能駕駛產業鏈的關鍵難題,AI 芯片的技術突破至關重要。長安 UNI-T的智能化成果意味著國產車規級 AI 芯片成功實現了前裝量產零突破,同時這一商業實踐也是地平線得到頂尖車廠信任的開始!笆谌艘贼~不如授人以漁”,給客戶產品不如賦能客戶定義產品。汽車智能化趨勢下,地平線將繼續打磨“算法+芯片+開發工具”的基礎技術平臺,持續輸出為產業賦能的邊緣 AI 芯力量,讓數字經濟時代的“水電煤”充分涌動。

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傲琪電子 發表于 3 天前
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